Tanpa Bendungan Belanda Hancur???

Sekilas tentang tulisan ini..

       Saya terinspirasi untuk menulis tulisan ini, karena dosen saya dalam mata kuliah "pengelolaan DAS" sempat bercerita mengenai negara Belanda yang kehidupannya tergantung dari Bangunan airnya yang sering kita dengar dengan sebutan DAM. Saya terkejut ketika beliau mengatakan, apabila DAM Belanda roboh, maka Belanda akan hilang a.k.a  Belanda akan tenggelam oleh air, karena negara ini memang sebagian besar tanahnya lebih rendah dari permukaan laut. Sungguh membuat saya semakin penasaran, karena negara ini pernah menjajah bangsa kita Indonesia Raya. Sempat terbersit, ya kalo tw gini dari dulu pas belanda jajah kita, kita hancurin aja tuh bendungan mereka..perang selesai..penjajahan selesai..hehe..

berikut ulasannya..

          Dari gambar yg diambil dari satelit diatas, jelas terlihat negara Belanda dikelilingi oleh air laut. Hal ini menyebabkan negara ini sering kebanjiran saat air laut pasang. Menurut salah satu sumber: Belanda mengalami banjir pertama kali sekitar seribu duaratus tahun lalu, yaitu pada 26 Desember 838,  kemudian banjir St. Elizabeth pada 1404 dan 1421, banjir St. Felix (1530), banjir Semua Santa (1570), banjir Natal (1717), banjir Zuider Zee (1916) dan terakhir banjir 1953.

          Elevasi terendah permukaan tanah Belanda adalah 6.76 meter di bawah permukaan laut. Salah satu kota dibawah permukaan laut adalah kota Rotterdam, sebagian besar dari kota ini dibangun di bawah tanggul. Salah satunya adalah Prins Alexander Polder yang terletak di timur laut Rotterdam ini berada 6 meter di bawah permukaan laut. so confused! how could!

     Karena Banyaknya daerah datar yang berdiri di bawah permukaan laut yang sebenarnya, Belanda mulai merencanakan bangunan yang dapat menahan masuknya air laut kedaratan. Yaitu dengan alternatif membangun tanggul dan bendungan dititik-titik tertentu sesuai kondisi topografi. Proyek pembangunan ini dimulai sejak abad ke-10. 

          Dari gambar, garis merah tersebut merupakan letak DAM di bangun. DAM dibangun horisontal sungai dengan menghubungkan pulau yang satu kepulau lain sehingga aliran air pasang tidak tembus kedaratan. Thats so awesome! lihatlah betapa banyaknya bendungan yang dibangun di Negara ini. Sekarang jelaslah Negara Belanda sangat tergantung dari DAM. dan lebih hebatnya lagi, DAM-DAM tersebut bekerja secara otomatis tanpa harus dioperasikan oleh manusia. Ini disebabkan oleh adanya alat pendeteksi tinggi muka air yang  ditempatkan pada titik-titik tertentu dekat DAM tersebut, sehingga hanya dengan sensor pintu-pintu air tersebut menutup sendiri apabila terjadi pasang.

 pembangunan DAM di BElanda...

Awal mula Bendungan dibangun, danau-danau dikeringkan, polder (tanah reklamasi) dibuat dan ketinggian air dikontrol. Untuk mengorganisir pengelolaan dibentuklah Dewan Air. Dari data 2005 tercatat 27 Dewan Air, rata-rata dengan seribu pegawai. Dewan Air adalah badan otoritas publik, masing-masing dengan sistem keuangan dan tugas tersendiri. Dibentuk pertama kali pada tahun 1200.

Deltaworks, perlindungan banjir terbesar di dunia mulai dibangun setelah banjir 1953. Keseluruhannya selesai pada 1997, dengan total biaya 8 milyar dollar. Sistem ini diyakini mampu menahan badai besar yang hanya muncul sekali dalam sepuluhrbu tahun. Tinggi temboknya 13 m dari permukaan laut, dua kali lipat tinggi bendungan New Orleans. Setiap tahun biaya pemeliharaannya mencapai 500 juta dollar.

Berabad-abad perencanaan tata ruang difokuskan pada pemisahan air dan dataran. Namun perubahan iklim memperbesar ancaman banjir. Populasi pun meningkat disertai perkembangan ekonomi, yang berarti ancaman sosial ekonomi pun semakin besar.

Maka sistem pun diubah dengan pendekatan baru: air membutuhkan ruang. Penataan diatur dengan memberi ruang lebih besar pada air, membatasi permasalahan yang berkaitan dengan air dan menyimpan cadangan air untuk musim kemarau.

Ruang yang dimaksud bukan ruang yang diperoleh dengan memperdalam kanal, atau meninggikan tembok, tapi ruang di dataran banjir.

Check This Out..Macam-macam Bendungan di Belanda.

Braakman enclosure dam

Pasang surut di The Braakman telah ditutup pada tahun 1952 dibangunnya bendungan ini untuk member perlindungan terhadap banjir demi menyelamatkan tanah pertanian daerah sekitar.
Tinggi pasang surut mencapai 3 sampai 5 meter dengan arus yang kuat, maka dari itu dibutuhkan teknik baru dalam pembangunan dam. Sealable Caissons atau lebih terkenal dengan Caissons Phoenix ini digunakan pertama kalinya menutup mengisi pasir dibawah air.

Brouwersdam

Dibangun tahun 1971 sebagai bagian dari Rencana Delta. Brouwersdam dibangun untuk menutup volume yang terkena pasang surut, volume tersebut sekitar 350 juta meter kubik.Tapi karena penurunannya kadar garam di air itu mengakibatkan meningkatnya kematian flora dan fauna di daerah Danau Grevelingen. Oleh karena itu, pada tahun 1978 dibuat pintu air di bendungan tersebut untuk menyalurkan air danau dengan air laut. Dan sejak itu danau menjadi kawasan konservasi alam yang penting.

Haringvliet Dam

Bendungan ini menutup teluk kecil Haringvliet yang dibangun tahun 1971. Melindungi daerah pasang laut dari banjir dan mengatasi masalah salinisasi, dan pintu air yang dapat mengatur debit air sungai yang berlebihan.

17 pintu air di 4,5 kilometer bendungan ini memiliki kapasitas maksimum sampai 21000m3 per second. Pintu air - pintu air tersebut dibangun di sepanjang bendungan berbentuk polder. Pasang surutnya dipenuhi pasir dan blok beton yang kuat.

Lauwrszee Dyke

Perbendungan Lauwerszee ini selesai dibangun tahun 1969. Bendungan ini memiliki kontrol yang lebih baik dalam menangani banjir di daerah Belanda utara. Saking besarnya bendungan ini, bangunan bendungan ini juga sampai bisa membuat lahan sebesar 9000 hektar untuk di tempati. Jadi kayak buat pulau kecil gitu.

IJsseloog Ring Dyke

Dilihat dari bentuknya memang sangat unik, tapi tempat ini sangat tercemar dan harus dibersihkan. Disini juga dibangun oleh Ketelmeeler untuk penyimpanan pengerukan lumpur. Positifnya dari pembangunan tempat ini adalah akan menghemat ruang di darat dan ga akan menganggu penduduk setempat karena tempatnya terpisah dari pemukiman.

Tanggul di bangun setinggi 10 meter, dan yang bentuknya melingkar berdiameter 1 km itu dibuat untuk meminimalisasi kontak pencemarn dengan lingkungan.

New Waterway Storm Surge Barrier

Pembangunan New Waterway Storm Barrier ini selesai di tahun 1996, bangunan ini juga merupakan akses ke pelabuhan Rotterdam. Bangunan ini juga melindungi area terpenting di Rotterdam dan Dordecht dari banjir pasang surut yang luar biasa besarnya. Karena daerah ini merupakan daerah padat dan ekonomis.

Bendungan ini dibangun dengan dua gerbang raksasa yang mengembang dan terhubung ke pantai dengan panjang 250 meter. Setiap kali badai berlangsung, diperkirakan gerbang dapat berayun dan dapat menurunkan dasar beton dengan membuka kran. Tapi setelah itu air bisa dipompa melalui katup sehingga gerbang bisa melayang lagi ke pantai. 

Eastern Scheldt Storm Surge Barrier

Selama pembangunan pada awal tahun70-an, konstruksi ini sempat ditentang public karena ingin teluk tetap terbuka, alasannya adlah untuk melestarikan alam dan industry perikanan. Akhirnya dibuat keputusan membangun penghalang gelombang badai pada tahun 1986.Bendungan penghalang ini terdiri dari 65 tiang beton besar yang memiliki pintu baja dan dapat menutup debit air antar dermaga.

Setelah pembangunan selesai, akhirnya keselamatan dan ketahanan yang dijanjikanpun dievaluasi. Dan public percaya sehingga menyetujui rencana kebijakan terpadu tersebut untuk mengelola Scheldt Timur.

Zandkreek dam and Veerse Gat dam

Bendungan ini menjadi danau payau Zandkreek.

Semua bangunan ini dibangun selama caissons.

  

Terkait Konstruksi DAM Belanda

Pengendalian Banjir

Menggunakan tanggul, bendungan dan kanal dan Deltaworks.

Panjang tembok bendungan total 25.000 km, 4.000 km bendungan utama, dan 21000 bendungan madya, dengan 300 pintu di tanggul utama. menutup 13 muara diluar dan satu muara di dalam. Sekitar 1650 km2 tanah direklamasi dari laut,

Rancangan Banjir

Kerangka dalam mengubah perlindungan banjir menjadi sistem pengelolaan banjir berkelanjutan (sustainable flood managemnet system), Memberi informasi dan langkah-langkah yang diperlukan, dan kapan-dimana harus diimplemntasikan.

Pengumpulan data kekuatan bendungan secara terus memerus menggunakan remote sending, fiberglass dan GIS modelling.

Rancangan pengelolaan Banjir diformulasikan dalam jangkauan 50 hingga 200 tahun. Antara lain dengan:

- Relokasi tanggul untuk memperlebar bottleneck di sungai Waal

- Undang Undang “Room to River”

- Menggunakan thermal infrared spectroscope untuk memantau arus air tanah yang bisa merusak bendungan

- Kerangka hukum untuk tata urban dan lingkungan

Aspek Lingkungan Pengendalian banjir

Desain, konstruksi dan pemeliharaan sistem pengendalian banjir tidak dianggap sebagai hal tehnis saja. Aspek lingkungannya termasuk ekologi, hortikultur, landskap, arkeologi, rekreasi, turisme, kualitas air, dan geomorfologi. Langkah2nya :

Strategic Environmental Assesment untuk pantai dan dataran banjir

Environmental Impact Assesment untuk bendungan, pantai, dan pintu-pintu air